O total de navios que aguarda para embarcar açúcar nos portos brasileiros estava em 44 na semana encerrada em 14 de dezembro, ante 50 na semana anterior, de acordo com levantamento realizado pela agência marítima Williams Brasil.
Conforme o relatório, foi agendado carregamento de 1,271 milhão de toneladas de açúcar, ante 1,875 milhão na semana anterior. Pelo Porto de Santos (SP) deve ser carregada a maior parte (797 mil toneladas). Depois aparecem o porto de Paranaguá, no Paraná (365,78 mil toneladas), Recife, em Pernambuco (81,3 mil toneladas), Maceió, nas Alagoas (15,45 mil toneladas) e Suape, em Pernambuco (12 mil toneladas).
A carga de açúcar a ser exportada consiste na variedade VHP (1,17 milhão toneladas), Cristal B150 (25 mil toneladas), Refinado A-45 (32 mil toneladas), VHP em sacas (12 mil toneladas), e TBI (34,5 mil toneladas). O relatório da agência leva em conta as embarcações já ancoradas, as que estão em largo esperando atracação e ainda as com previsão de chegada até o dia 12 de janeiro.
A carga de açúcar a ser exportada consiste na variedade VHP (2,6 milhões toneladas), Cristal B150 (75 mil toneladas), Refinado A-45 (121,5 mil toneladas), VHP em sacas (18 mil toneladas), e TBI (17,5 mil toneladas). O relatório da agência leva em conta as embarcações já ancoradas, as que estão em largo esperando atracação e ainda as com previsão de chegada até o dia 12 de dezembro.
Exportação
A receita diária média obtida com as exportações brasileiras de açúcar e outros melaços atinge US$ 61,24 milhões em dezembro, com sete dias úteis, de acordo com dados da Secretaria de Comércio Exterior (Secex). Já o volume médio diário de exportações chega a 152,6 mil toneladas na parcial do mês.
Foram exportadas 1,068 milhão toneladas de açúcar na parcial de dezembro, com receita de US$ 428,67 milhões e um preço médio de US$ 401,30 por tonelada.
Na comparação com a média diária de dezembro de 2021, de US$ 31,72 milhões, há alta de 93,1% no valor obtido diariamente pelas exportações de açúcar em dezembro de 2022.
Em volume, há alta de 90,6%, ante as 84,5 mil toneladas diariamente embarcadas em dezembro de 2021. Já o preço médio subiu 6,9%, ante os US$ 375,3 por tonelada verificados em dezembro de 2021.
Fonte: NovaCana/ Fabio Rubenich